| MOQ: | 1000 Quadratmeter |
| Preis: | negotiate |
| Standardverpackung: | Fass |
| Lieferfrist: | innerhalb von 15 Tagen nach Restzahlung |
| Zahlungs-Methode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 5000 Quadratmeter pro Woche |
Maßgeschneiderte PU + EPDM-Laufbahn
Unterschiedliche Sportanlagen erfordern unterschiedliche Bahnaufbauten. Dieses anpassbare PU + EPDM-System kann je nach Projektnutzung, Leistungsniveau, Dicke, Farbe, Fundamentzustand und lokalen technischen Anforderungen konfiguriert werden.
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Eine Laufbahn sollte nicht nur nach Preis oder Farbe ausgewählt werden. Schulen, Stadien, Universitäten und Trainingseinrichtungen können sehr unterschiedliche Anforderungen an Entwässerung, Elastizität, Haltbarkeit, Oberflächenverhalten und Installationsmethode haben.
Der endgültige PU- und EPDM-Schichtaufbau wird daher entsprechend dem Projektbudget, dem erforderlichen Leistungsniveau, dem Grundzustand und dem Verwendungszweck ausgewählt.
Was kann angepasst werden?
Schienensystem— Porös / Sandwich / Voll-PU / Hybrid
Dicke— 13 mm Standard oder projektbasiert
Oberflächenbeschaffenheit— EPDM-Spray oder Granulat-Finish
Farbe— Rot / Blau / Grün / Schwarz / Maßgeschneidert
Leistungsniveau— Schule / Training / Stadion / Wettkampf
Schritt 01
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Schritt 02
Eine Schultrainingsbahn benötigt nicht immer das gleiche System wie ein Profistadion. Die Leistung sollte an die tatsächliche Nutzung angepasst und nicht überbewertet werden.
Technische Indikatoren können je nach gewähltem System Stoßdämpfung, vertikale Verformung, Zugfestigkeit, Dehnung und Nassrutschfestigkeit sein.
Schulnutzung
Täglicher Sportunterricht und allgemeine Leichtathletik
Schulungseinrichtung
Wiederholtes sportliches Training und Vereinseinsatz
Stadion
Höhere Leistung und langfristige Projektanforderungen
Wettbewerbsprojekt
Konfiguration abgestimmt auf erforderliche technische Standards
Schritt 03
13 mm ist eine übliche Referenzdicke für viele Leichtathletikbahnprojekte, die endgültige Dicke sollte jedoch entsprechend dem Laufbahnsystem, den Leistungsanforderungen und den Projektspezifikationen ausgewählt werden.
Rot bleibt die klassische Laufbahnfarbe, aber Blau, Grün, Schwarz und andere Farben können je nach Stadion-Branding, Schulidentität oder architektonischem Design ausgewählt werden.
Für Bahnzonen, Trainingsabschnitte und umliegende Sportflächen sind auch mehrfarbige Laufbahnbereiche denkbar.
Allgemeine Farboptionen
Rot – klassisches Leichtathletik-Erscheinungsbild
Blau – Moderne Stadion- und Schulprojekte
Grün – Multisport und Umgebung
Maßgeschneidert – Projekt-Branding und architektonische Anforderungen
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Schritt 05
Das gleiche Schienensystem kann auf einem guten und einem schlechten Untergrund sehr unterschiedliche Leistungen erbringen. Vor der Angebotserstellung oder Bauausführung sollte der Asphalt- oder Betonuntergrund sorgfältig geprüft werden.
• Ebenheit der Basis
• Asphalt- oder Betonzustand
• Feuchtigkeit
• Entwässerungsgefälle
• Vorhandene Risse
• Abrechnungsbedingung
• Neubau oder Renovierung
• Erforderliche Endhöhe
Technische Momentaufnahme
| System | Hauptstruktur | Schwerpunkt | Typische Verwendung |
|---|---|---|---|
| Porös | SBR + PU-Bindemittel + EPDM-Spray | Entwässerung und praktische Kosten | Schule / Allgemeine Leichtathletik |
| Sandwich | SBR-Basis + PU-Schichten + EPDM | Ausgewogene Leistung | Schule / Stadion |
| Voll PU | Dichte PU + EPDM-Oberfläche | Stabile sportliche Reaktion | Stadion / Wettbewerb |
| Brauch | Projektbasiertes System | Flexible Spezifikation | Besondere Projektanforderungen |
Stellen Sie Ihre Gleisfläche, Zeichnungen oder Standortabmessungen zur Verfügung und wir können Ihnen bei der Schätzung der PU-, EPDM-, SBR- und zugehörigen Materialmengen entsprechend dem ausgewählten System helfen.
Technische Empfehlungen, Systemzeichnungen, Installationsanleitungen und Projektkommunikation können entsprechend dem tatsächlichen Projektumfang bereitgestellt werden.
Vor dem Angebot
FAQ
Ja. Geben Sie die Anwendung, den Projektstandort, das Budgetniveau, die Grundbedingung und den erforderlichen Standard an, und ein geeignetes System kann empfohlen werden.
Ja. Die Dicke kann je nach ausgewählter Gleisstruktur und Projektspezifikation angepasst werden.
Ja. Das endgültige System kann anhand der erforderlichen Leistungsindikatoren und der verfügbaren Testdokumentation ausgewählt werden.
Ja, aber vor der Auswahl der Sanierungslösung sollte der vorhandene Untergrund- und Untergrundzustand beurteilt werden.
Ja. Je nach Projektanforderungen können Installationsanleitungen und technische Kommunikation bereitgestellt werden.
Ein Projekt passt nicht immer zu einem Standard-Gleissystem.
Teilen Sie uns Ihre Projektbedingungen und Leistungsanforderungen mit, und wir können Ihnen dabei helfen, die Konfiguration der PU + EPDM-Laufschiene genauer anzupassen.
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| MOQ: | 1000 Quadratmeter |
| Preis: | negotiate |
| Standardverpackung: | Fass |
| Lieferfrist: | innerhalb von 15 Tagen nach Restzahlung |
| Zahlungs-Methode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 5000 Quadratmeter pro Woche |
Maßgeschneiderte PU + EPDM-Laufbahn
Unterschiedliche Sportanlagen erfordern unterschiedliche Bahnaufbauten. Dieses anpassbare PU + EPDM-System kann je nach Projektnutzung, Leistungsniveau, Dicke, Farbe, Fundamentzustand und lokalen technischen Anforderungen konfiguriert werden.
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Eine Laufbahn sollte nicht nur nach Preis oder Farbe ausgewählt werden. Schulen, Stadien, Universitäten und Trainingseinrichtungen können sehr unterschiedliche Anforderungen an Entwässerung, Elastizität, Haltbarkeit, Oberflächenverhalten und Installationsmethode haben.
Der endgültige PU- und EPDM-Schichtaufbau wird daher entsprechend dem Projektbudget, dem erforderlichen Leistungsniveau, dem Grundzustand und dem Verwendungszweck ausgewählt.
Was kann angepasst werden?
Schienensystem— Porös / Sandwich / Voll-PU / Hybrid
Dicke— 13 mm Standard oder projektbasiert
Oberflächenbeschaffenheit— EPDM-Spray oder Granulat-Finish
Farbe— Rot / Blau / Grün / Schwarz / Maßgeschneidert
Leistungsniveau— Schule / Training / Stadion / Wettkampf
Schritt 01
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Schritt 02
Eine Schultrainingsbahn benötigt nicht immer das gleiche System wie ein Profistadion. Die Leistung sollte an die tatsächliche Nutzung angepasst und nicht überbewertet werden.
Technische Indikatoren können je nach gewähltem System Stoßdämpfung, vertikale Verformung, Zugfestigkeit, Dehnung und Nassrutschfestigkeit sein.
Schulnutzung
Täglicher Sportunterricht und allgemeine Leichtathletik
Schulungseinrichtung
Wiederholtes sportliches Training und Vereinseinsatz
Stadion
Höhere Leistung und langfristige Projektanforderungen
Wettbewerbsprojekt
Konfiguration abgestimmt auf erforderliche technische Standards
Schritt 03
13 mm ist eine übliche Referenzdicke für viele Leichtathletikbahnprojekte, die endgültige Dicke sollte jedoch entsprechend dem Laufbahnsystem, den Leistungsanforderungen und den Projektspezifikationen ausgewählt werden.
Rot bleibt die klassische Laufbahnfarbe, aber Blau, Grün, Schwarz und andere Farben können je nach Stadion-Branding, Schulidentität oder architektonischem Design ausgewählt werden.
Für Bahnzonen, Trainingsabschnitte und umliegende Sportflächen sind auch mehrfarbige Laufbahnbereiche denkbar.
Allgemeine Farboptionen
Rot – klassisches Leichtathletik-Erscheinungsbild
Blau – Moderne Stadion- und Schulprojekte
Grün – Multisport und Umgebung
Maßgeschneidert – Projekt-Branding und architektonische Anforderungen
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Schritt 05
Das gleiche Schienensystem kann auf einem guten und einem schlechten Untergrund sehr unterschiedliche Leistungen erbringen. Vor der Angebotserstellung oder Bauausführung sollte der Asphalt- oder Betonuntergrund sorgfältig geprüft werden.
• Ebenheit der Basis
• Asphalt- oder Betonzustand
• Feuchtigkeit
• Entwässerungsgefälle
• Vorhandene Risse
• Abrechnungsbedingung
• Neubau oder Renovierung
• Erforderliche Endhöhe
Technische Momentaufnahme
| System | Hauptstruktur | Schwerpunkt | Typische Verwendung |
|---|---|---|---|
| Porös | SBR + PU-Bindemittel + EPDM-Spray | Entwässerung und praktische Kosten | Schule / Allgemeine Leichtathletik |
| Sandwich | SBR-Basis + PU-Schichten + EPDM | Ausgewogene Leistung | Schule / Stadion |
| Voll PU | Dichte PU + EPDM-Oberfläche | Stabile sportliche Reaktion | Stadion / Wettbewerb |
| Brauch | Projektbasiertes System | Flexible Spezifikation | Besondere Projektanforderungen |
Stellen Sie Ihre Gleisfläche, Zeichnungen oder Standortabmessungen zur Verfügung und wir können Ihnen bei der Schätzung der PU-, EPDM-, SBR- und zugehörigen Materialmengen entsprechend dem ausgewählten System helfen.
Technische Empfehlungen, Systemzeichnungen, Installationsanleitungen und Projektkommunikation können entsprechend dem tatsächlichen Projektumfang bereitgestellt werden.
Vor dem Angebot
FAQ
Ja. Geben Sie die Anwendung, den Projektstandort, das Budgetniveau, die Grundbedingung und den erforderlichen Standard an, und ein geeignetes System kann empfohlen werden.
Ja. Die Dicke kann je nach ausgewählter Gleisstruktur und Projektspezifikation angepasst werden.
Ja. Das endgültige System kann anhand der erforderlichen Leistungsindikatoren und der verfügbaren Testdokumentation ausgewählt werden.
Ja, aber vor der Auswahl der Sanierungslösung sollte der vorhandene Untergrund- und Untergrundzustand beurteilt werden.
Ja. Je nach Projektanforderungen können Installationsanleitungen und technische Kommunikation bereitgestellt werden.
Ein Projekt passt nicht immer zu einem Standard-Gleissystem.
Teilen Sie uns Ihre Projektbedingungen und Leistungsanforderungen mit, und wir können Ihnen dabei helfen, die Konfiguration der PU + EPDM-Laufschiene genauer anzupassen.