01 / FABRIKMÄSSIGE 13MM GUMMIROLLEN

13mm vorgefertigte Gummilaufbahn

Eine fertige Gummioberfläche, die hergestellt wird, bevor sie Ihren Standort erreicht.ASR-PR1 wird als flexible Gummirollen mit einer strukturierten Lauffläche und einer profilierten Unterseite geliefert. Die Lauffläche und ihre Dicke werden im Werk geformt, anstatt als nasse Gummischicht auf der Bahn aufgebaut zu werden.

Dies gibt dem Projekt ein definiertes Rollenprodukt zum Bemustern, Auslegen und Bestellen. Überprüfen Sie die tatsächliche Oberflächenstruktur, die Unterseite und die 13mm Konstruktion gemeinsam bei der Auswahl der Oberfläche.

02 / NO-POUR OBERFLÄCHENINSTALLATION

Ausrollen, Positionieren und Verkleben der fertigen Oberfläche

Das No-Pour-System verwendet werkseitig hergestellte Gummibahnen, die auf einem vorbereiteten Untergrund verklebt werden. Das Baustellenteam legt die Rollen aus, trägt den kompatiblen Klebstoff auf, positioniert jede Länge und bearbeitet die angrenzenden Nähte. Es gibt kein Gießen der Gummilaufschicht vor Ort.

Weniger Oberflächenbearbeitung vor Ort; eine klare Roll-für-Roll-Installationssequenz.Klebearbeiten, Untergrundvorbereitung, Nahtbearbeitung und Aushärtung sind weiterhin erforderlich. Ein solider, trockener und ebener Untergrund ist für die Haftung und die fertige Bahn unerlässlich.

03 / INSTALLATIONSSERVICE

Materiallieferung mit einem geplanten Installationsumfang

Die Rollenoberfläche, der Klebstoff, die Rollenlage und die Installationsmethode funktionieren als ein System. Unsere Projektunterstützung kann Materialauswahl, Verlegeanleitung und Installationsarrangements für den vereinbarten Standort und Umfang umfassen.

Vor Arbeitsbeginn identifiziert die Angebotspreisgestaltung die Verantwortung für die Annahme des Untergrunds, die Klebstofflieferung, das Verlegen der Rollen, die Nähte und die Bahnmarkierungen. Dies hilft dem Käufer, das richtige Baustellenteam zu ernennen und die Übergabe rund um eine komplett installierte Oberfläche zu planen.

Oberflächen-, Träger- und Farboptionen anzeigen

Die strukturierte Oberfläche ist die freiliegende Lauffläche. Die profilierte Unterseite ist Teil der Rollenkonstruktion und liegt auf dem spezifizierten Klebstoffsystem auf. Die unten gezeigten roten und blauen Muster zeigen reale Materialoberflächen; wählen Sie die Produktionsfarbe anhand eines genehmigten Musters.

ASR-PR1 Produktdetails und Lieferdetails

Vom vorbereiteten Untergrund zu verbundenen Bahnrollen

Eine klare Installationssequenz hält die werkseitig hergestellte Oberfläche und die Baustellenarbeit aufeinander abgestimmt. Die Fotos zeigen Klebstoffauftrag, Positionierung und Nahtarbeiten aus unserem Materialarchiv.

1. Klebstoff auftragen

Bereiten Sie den Untergrund vor und verteilen Sie den spezifizierten Klebstoff auf der geplanten Arbeitsfläche. Beachten Sie die Anweisungen zur Anwendung und zur offenen Zeit.

2. Gummirollen positionieren

Positionieren Sie die Rollen gemäß der genehmigten Auslegung und achten Sie auf konsistente Richtung, Ausrichtung und angrenzende Kanten.

3. Fugen bearbeiten

Verbinden Sie benachbarte Längen und führen Sie die spezifizierten Naht-, Rand- und Klebeverbindungsprüfungen durch, bevor Sie mit der Markierung und Übergabe beginnen.

Eine komplette Bahnlayout, fertig für den Gebrauch

Rollenrichtung, Kurvenabschnitte, Randanschlüsse und Bahnmarkierungen werden gemeinsam geplant. Die fertigen Oberflächen unten zeigen, wie die Gummibahn neben dem Spielfeld und den umliegenden Sportflächen liegt.

Technische Dokumente und Projektübergabe

Die Produktdokumentation unterstützt die Materialentscheidung neben dem physischen Muster. Fordern Sie für ein spezifikationsgesteuertes Projekt das ASR-PR1-Datenblatt und die geltende WA/IAAF-Dokumentation mit Angabe des Produktnamens und des Umfangs an. Die Produktzertifizierung und erforderliche Prüfungen der installierten Anlage sollten separat behandelt werden.

Liefer- und Installationsdokumente sollten die Rollenmenge, Farbe, Klebstoff, Auslegung und die vereinbarten Baustellenarbeiten angeben. Bei der Übergabe prüfen Sie den Oberflächenzustand, die Nähte, Kanten und Markierungen und geben Sie die entsprechenden Gebrauchs- und Pflegehinweise.

Fragen zum No-Pour Rollensystem

Bedeutet No-Pour kein Klebstoff oder keine Aushärtung?

Nein. Es beschreibt die vorgefertigte Gummilaufschicht. Die Rollen benötigen immer noch kompatiblen Klebstoff, Nahtarbeiten und die spezifizierte Aushärtezeit.

Können die Rollen über eine bestehende Bahn verlegt werden?

Das bestehende Substrat muss auf seinen Zustand, seine Haftung, Ebenheit, Feuchtigkeit und Kompatibilität geprüft werden. Unsicheres Material und Untergrundfehler müssen behandelt werden, bevor das neue Rollensystem installiert wird.

Was beinhaltet der Installationsservice?

Die Projektangebotspreisgestaltung legt fest, ob die Bestellung technische Anleitung, Installationsarbeit, Klebstoff und Verbrauchsmaterialien, Bahnmarkierungen oder andere Baustellenarbeiten umfasst. Die Servicevereinbarung hängt vom Standort und den vereinbarten Verantwortlichkeiten ab.

Was sollte ich für ein Angebot einreichen?

Senden Sie den Bahnplan, die vermessene Fläche, den Projektstandort, Fotos des Untergrunds, die benötigten Farben und den Zielzeitplan. Geben Sie an, ob Sie Materiallieferung, Anleitung oder Installation benötigen, damit das Angebot den richtigen Umfang abdeckt.

Planen Sie Ihre 13mm vorgefertigte Bahnprojekt

Teilen Sie Ihre Zeichnungen und Standortinformationen über das Produktanfrageformular mit. Wir prüfen die Rollenoberfläche, Farbe, Materialmenge und den Installationsumfang für Ihr Projekt.